Технические характеристики LIEBHERR LTM 1030-2.1:

Максимальная грузоподъемность / вылет:	35 т. / 3 м.
Главная стрела:	9,2 – 30 м.
Решетчатый удлинитель стрелы:	8,6 – 15 м.
Двигатель шасси/крановой установки:	6-ти цилиндровый дизельный двигатель фирмы Liebherr (Либхер) с турбонагнетателем, 205 кВт
Максимальная скорость в походном состоянии:	80 км/ч.
Колесная формула:	4 x 4 x 4
Вес в транспортном положении:	24 т.
Максимальный противовес:	5,5 т.

Двухосный автокран Liebherr LTM 1030-2.1 представленный на рынке в 1997 как LTM 1030/2, был первым во всем мире самоходным подъемным краном с технологией передачи данных по информационной шине. С этой передовой технологией 35-тонный автокран обладает высокой функциональностью и надежностью.

Мобильный кран фирмы Liebherr LTM 1030-2.1 отличается длинной телескопической стрелой, большой грузоподъемностью, исключительной мобильностью, а также высоким уровнем комфорта и безопасности. В этой машине грузоподъемностью 35 тонн использованы самые современные технологии, обеспечивающие высокую эффективность при эксплуатации.

• Телескопическая стрела длиной 30 м
• Двухсекционный откидной удлинитель длиной 15 м
• Общий вес 24 т, включая 2,3 т противовеса и откидной удлинитель, при нагрузке на ось 12 т
• Габаритная ширина с шинами 445/95 R 25 (16.00 R 25) - 2,55 м
• Высокая универсальность применения крана благодаря высокой грузоподъемности с полным и частичным противовесом
• Точная работа благодаря электронному управлению краном
• Система управления LICCON 2 с мобильным блоком индикации БТТ
• Дистанционное радиоуправление (опция)

Трансмиссия

• 6-цилиндровый дизельный двигатель Mercedes-Benz, 205 кВт/278 л.с. при 2200 мин1, макс, крутящий момент 1100 Нм при 1200 - 1600 мин-1
• Автоматическая переключаемая под нагрузкой коробка передач - ZF типа 6WG 210,6 передач переднего и 2 передачи заднего хода.
• Преобразователь крутящего момента и блокирующая муфта
• Привод на мосты 1 и 2

Высокая мобильность и экономичность

• Минимальная скорость движения малым ходом благодаря преобразователю крутящего момента
• Автоматическое противоблокировочное устройство (ABV) с противобуксовочной системой (ASR)
• Механизм управления поворотом всех колес

Компактный, маневренный и оптимизированный по весу

Сверхкомпактный тип конструкции LTM 1030-2.1 позволяет использовать его на самых ограниченных по размерам стройплощадках. При нагрузке на ось 12 т на кране транспортируется 2,3 т противовеса и откидной удлинитель, что обеспечивает универсальность и экономичность в эксплуатации.

• Длина шасси всего 8,44 м
• Минимальный радиус поворота всего 6,56 м
• Габаритная ширина всего 2,55 м, также и с шинами 445/95 R 25 (16.00 R 25)
• Радиус противовеса всего 3,15 м

Гидропневматическая подвеска мостов „Нивоматик"

• Не требующие технического обслуживания цилиндры подвески
• С большим запасом прочности для более высоких осевых нагрузок
• Ход цилиндра +100/-100 мм
• Высокая боковая устойчивость при прохождении поворотов
• Выбор состояний движения с помощью постоянных программ

Кабина водителя

• Изготовлена из коррозионностойкой листовой стали, грунтование погружением и с порошковым покрытием
• Все остекление кабина выполнено из безопасного стекла
• Тонированные стекла
• Обогреваемые наружные зеркала с электроприводом
• Пневмоаммортизируемое сиденье водителя с опорой поясничных позвонков

Кабина крана

• Изготовлена из коррозионностойкой оцинкованной листовой стали с порошковым покрытием
• Все остекление кабины выполнено из безопасного стекла
• Тонированные стекла, открываемое лобовое стекло
• Потолочное окно из бронестекла
• Сиденье машиниста крана с опорой поясничных позвонков

Мощная длинная телескопическая стрела и функциональные решетчатые удлинители
Телескопическая стрела состоит из шарнирной секции и 3 телескопических секций, которые легко выдвигаются на любую длину с помощью гидромеханической системы телескопирования.

• Телескопическая стрела длиной 30 м
• Двухсекционный откидной удлинитель длиной 8,6 - 15 м может быть установлен под углом 0, 20 или 40°

Большая грузоподъемность как с полным, так и с частичном противовесом, обеспечивает широкий спектр возможностей при эксплуатации крана

• Высокая боковая стабильность благодаря овальному профилю стрелы
• Телескопирование под нагрузкой
• Грузоподъемность 8,3 т при высоте подъема 30 м
• Максимальная высота подъема крюка 44 м
• Максимальный вылет 40 м

Многовариантный противовес
Монтаж противовеса - минутное дело

• Варианты противовеса - 2,3, 3,4 и 5,5 т
• Быстрая балластировка из кабины крана по принципу замочной скважины (опция)
• Компактные габариты противовеса - ширина противовеса 5,5 т всего лишь 2,48 м
• Радиус балласта всего 3,15м
• Общий вес крана 24 т, включая 2,3 т противовеса и откидной удлинитель, при нагрузке на ось 12 т

Механизм поворота

• Планетарный редуктор, подпружиненный пластинчатый тормоз
• Скорость вращения регулируется бесступенчато, 0 - 2,4 мин-1
• Механизм поворота переключаемый: открытый или гидравлически замкнутый

Централизованная система смазки

• В серийную поставку входит централизованная система смазки для опорно-поворотного круга, опоры стрелы, цилиндра подъема и опускания стрелы и подшипников лебедок
• Равномерная подача смазочного материала
• Количество смазки видно в любое время благодаря прозрачной ёмкости